Năm nhóm di sản văn hóa và môi trường đang kiện Cục Hàng không Liên bang, tuyên bố rằng cơ quan này đã không giải quyết được những nguy cơ tiềm ẩn của các vụ phóng tên lửa SpaceX ở Texas.

FAA năm ngoái đã ủy quyền cho Chương trình Phương tiện phóng Starship/Siêu nặng của SpaceX tại sân bay vũ trụ Boca Chica Starbase—”mà không tuân thủ luật môi trường liên bang nền tảng, không phân tích đầy đủ các tác động đáng kể đến môi trường và cộng đồng của chương trình phóng SpaceX… và không yêu cầu giảm thiểu đủ để bù đắp những tác động đó,” theo đơn khiếu nại(Mở ra trong một cửa sổ mới) nộp vào thứ Hai.

Vụ kiện, được đăng ký vào tuần này sau khi Starship của SpaceX bị cháy trong một nỗ lực phóng gần đây, được đưa ra bởi Tổ chức Bảo tồn Chim Hoa Kỳ, Trung tâm Đa dạng Sinh học, Save RGV (Thung lũng Rio Grande), Tổ chức Surfrider và Carrizo/Comecrudo Nation of Texas, Inc.

Sau nhiều năm chờ đợi, vào tháng 4, SpaceX đã nhận được sự cho phép của FAA để phóng Starship—tên lửa lớn nhất và mạnh nhất rời khỏi Trái đất. Tuy nhiên, chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của nó đã bị cắt ngắn khi vào sáng ngày 20 tháng 4, tàu vũ trụ phát nổ khoảng bốn phút sau khi cất cánh, làm mưa xuống các hạt vật chất xuống cảnh quan Texas bên dưới.

Xem xét vị trí gần của Starbase với môi trường sống chính của các loài được bảo vệ và các loài chim di cư, công ty vũ trụ và tên lửa Starship của họ đã phải tuân theo các quy định và kiểm tra môi trường rộng rãi. FAA năm ngoái đã đưa ra 75 hành động cho SpaceX để bảo vệ động vật hoang dã địa phương trong và xung quanh địa điểm Boca Chica.

Tuy nhiên, điều đó không bao gồm đánh giá môi trường đầy đủ, theo vụ kiện, trong đó kêu gọi phân tích môi trường đầy đủ để “bảo vệ thực sự các loài bị đe dọa và có nguy cơ tuyệt chủng và đảm bảo quyền tiếp cận bãi biển công cộng cho tất cả mọi người.”

“Tại thời điểm nào chúng ta nói, ‘Khám phá không gian là điều tuyệt vời, nhưng chúng ta cần ưu tiên hàng đầu là bảo vệ môi trường sống ở đây trên Trái đất?'” Mike Parr, chủ tịch Tổ chức Bảo tồn Chim Hoa Kỳ, cho biết trong một tuyên bố. “Vì lợi ích của các thế hệ tương lai, hãy bảo vệ môi trường sống lành mạnh mà chúng ta còn lại thay vì coi chúng như những nơi rác thải gây ô nhiễm và thân máy bay.”

Cục Hàng không Liên bang từ chối bình luận về vụ kiện tụng đang diễn ra.

Nội Dung

Được giới thiệu bởi các biên tập viên của chúng tôi

FAA đe dọa SpaceX với khoản tiền phạt 175 nghìn đô la vì không cung cấp dữ liệu khởi chạy Starlink

Để hỗ trợ Starlink thế hệ thứ hai, SpaceX nhắm đến nhiều cơ sở hạ tầng mặt đất hơn

Thử nghiệm chuyến bay của Starlink: Việc sử dụng băng thông rộng của SpaceX cho Wi-Fi trên chuyến bay sẽ như thế nào

“Các quan chức liên bang nên bảo vệ các cộng đồng tiền tuyến và động vật hoang dã dễ bị tổn thương”, theo Jared Margolis, luật sư cấp cao tại Trung tâm Đa dạng Sinh học. “Không bỏ qua các lợi ích của công ty muốn sử dụng các cảnh quan ven biển quý giá như một bãi rác cho chất thải không gian.”

“Rất nhiều loài bị đe dọa và có nguy cơ tuyệt chủng đang trông chờ vào cơ quan để có được quyền này,” Mary Angela Branch, thành viên hội đồng quản trị của Save RGV, nói thêm.

Khiếu nại cũng lập luận rằng FAA đã không xem xét đầy đủ các tác hại đối với khí hậu của việc cung cấp nhiên liệu cho tên lửa bằng khí mê-tan lỏng — một chất gây ô nhiễm nhà kính mạnh có thể cần phải được thải vào khí quyển — và các mối quan tâm khác của cộng đồng.